Седмица след като излезе новината, че германският гигант за търговия на дребно Lidl, част от Schwarz Group, е регистрирал търговска марка за стартиране на нова корабна линия за транспортиране на стоките си, се съобщава, че компанията е постигнала споразумения за наемане на три кораба и придобиване на четвърти.Въз основа на настоящите чартърни споразумения за корабите, наблюдателите очакват Lidl да започне операции за Tailwind Shipping Lines през следващите няколко месеца.

Операторът на хипермаркети в Европа е част от петия по големина търговец на дребно в света и според съобщенията търси по-голяма последователност и гъвкавост в управлението на части от своята верига за доставки.Доклади от германските медии показват, че Lidl ще експлоатира своите кораби заедно с големите корабни компании и ще продължи да работи с превозвачите за част от своите транспортни нужди.Lidl потвърди, че в бъдеще планира да премести част от своя обем, за който се съобщава, че варира между 400 и 500 TEU на седмица, на собствени кораби.

Съобщава се, че според консултантската компания Alphaliner търговецът на дребно е наел три по-малки контейнеровоза за две години и ще придобие окончателно четвъртия кораб.Те идентифицират корабите, които се наемат, идващи от Peter Dohle Schiffahrt от Хамбург, който притежава и управлява контейнеровози.Lidl наема корабите-сестри Wiking и Jadrana според Alphaliner.И двата кораба са построени в Китай и доставени през 2014 г. и 2016 г. Всеки има товароносимост от 4957 20-футови кутии или 2430 40-футови кутии, включително хладилни тапи за 600 контейнера.Всеки от корабите е с дължина 836 фута и 58 000 dwt.

Съобщава се, че Peter Dohle урежда Lidl да закупи трети кораб Talassia, построен в Китай и доставен през 2005 г. Корабът с дедуейт 68 288 t може да превозва до 5 527 20-футови кутии и има 500 хладилни тапи.Няма подробности за цената, която е платена за кораба.

Майкъл Винен, мениджър във FA Vinnen & Co., потвърди медийните съобщения, че неговата компания е наела Merkur Ocean с дедуейт 51 000 до Tailwind.В своя акаунт в LinkedIn той пише: „Очакваме с нетърпение да работим с Tailwind Shipping Lines и сме горди, че те избраха нашия кораб.Така че не забравяйте да пазарувате от пазарите на Lidl, за да запазите кораба си напълно зареден.“Merkur Ocean има капацитет от 3 868 TEU, включително 500 хладилни тапи.

Lidl отказа да предостави подробности за своите планове за доставка, но Alphaliner спекулира, че корабите ще оперират между Азия и Европа.Компанията има повече от 11 000 магазина, които отчитат, че са активни в 32 държави, включително навлизане в източните Съединени щати през последните няколко години.Те спекулират, че първото плаване ще започне това лято.

Германският вестник Handelsblatt подчертава, че Lidl не е първата германска компания, която търси по-силен контрол върху своите доставки.Според Handelsblatt компании, включително Esprit, Christ, Mango, Home 24 и Swiss Coop, са си партнирали с помощта на групата Xstaff за управление на транспорта.Съобщава се, че компанията е предприела няколко чартъра на индивидуални пътувания за кораб на име Laila, контейнеровоз от 2700 TEU, управляван от CULines.Въпреки това Lidl е първият, който купува контейнеровоз, както и взема дългосрочни чартъри на плавателни съдове.

В разгара на смущенията във веригата на доставки и натрупванията редица американски компании за търговия на дребно съобщиха, че също са наели кораби за превоз на стоки от Азия, но отново всичко това са краткосрочни чартъри, които често използват бълкери, за да запълнят празнината в капацитета за контейнерни превози .